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  <blog_title>物流業界入門</blog_title>
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  <description>――止まれなかったのは技術ではない。“現実環境の設計不在”です 2026年。 ウェイモ の自動運転車が、子どもの乗降中のスクールバス前で停止できなかった問題が明らかになりました。 一見すると「技術的な不具合」に見えます。 しかし、物流・モビリティの構造から見ると、本質はそこではありません。 これは“AIの限界”ではなく、 “社会実装の設計不全”です。 ■ はじめに｜「学習するから安全」という前提の崩壊 自動運転はこれまで、 1台の失敗を、全車が学習する という前提で語られてきました。 しかし現実はどうでしょうか。 数カ月経っても改善しない ソフト更新後も違反が継続 人間オペレーターも誤判断 こ…</description>
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  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F04%2F06%2F103000&quot; title=&quot;【“学習するはずのAIが止まらない”という現実】ウェイモ事案が暴いた、自動運転の「最後の1%」 - 物流業界入門&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
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  <published>2026-04-06 10:30:00</published>
  <title>【“学習するはずのAIが止まらない”という現実】ウェイモ事案が暴いた、自動運転の「最後の1%」</title>
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