noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ ――「通航料」という新たな物流コストが世界を再設計する ｜“停戦＝正常化”ではありません 米国とイランが2週間の停戦に合意。 一見すると、緊張は緩和し「物流も元に戻る」と見えます。 しかし、物流構造の視点では結論は真逆です。 今回の本質は「止まるリスク」から「通るが高いリスク」への移行です ■ 結論｜ホルムズは“無料のインフラ”ではなくなります これまでホルムズ海峡は、 誰でも通れる 追加コストは基本なし という「前提」で設計されていました。 しかし今回の動きで、その前提が崩れました。 「通すが、タダではない」 これはつまり、 通航料の発生 保険料の高騰 リスクプレミアムの常態化 という、 “… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F04%2F09%2F022657" title="【ホルムズ海峡“開放”の裏側】通れる＝安心ではない - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260409/20260409233421.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-04-09 02:26:57 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/04/09/022657 1.0 100%