noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ ――燃料180円の猛威と“人手不足倒産”の正体。2026年、物流淘汰の第2波が来る 2026年4月8日、帝国データバンクが発表した最新の調査結果。 2025年度の道路貨物運送業の倒産は321件。 前年度（2024年度）からは微減したものの、依然としてリーマン・ショック直後に匹敵する「過去4番目の高水準」という異常事態が続いています。 しかし、今回の「高止まり」は、過去の不況とは明らかに性質が異なります。 物流構造設計士として断言します。 かつての倒産は「仕事がなくて潰れた」。今の倒産は「仕事があるのに回せなくて潰れている」。 この「構造的窒息」の正体を読み解きます。 ■ 1｜結論 ── 燃料高… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F04%2F09%2F083653" title="【倒産321件の衝撃】過去4番目の高水準 ── なぜ「仕事はあるのに潰れる」のか？ - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260409/20260409234803.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-04-09 08:36:53 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/04/09/083653 1.0 100%