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  <blog_title>物流業界入門</blog_title>
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  <description>――同じ「不足」でも中身は別物です。過去の成功体験は通用しません 今回のシンナー不足や原材料調達難について、 「コロナ禍でも足りないと言われていたけど、結局大丈夫だった」 という声を見かけます。 一見もっともらしいですが、 物流構造の視点から言えば、この認識はかなり危ういです。 ■ 結論 ── コロナ禍は「需要ショック」、今回は「供給制約」です まず最も重要な違いはここです。 項目 コロナ禍 今回 本質 需要の急変 供給の断絶 状態 作れるが売れない 作れない 回復手段 需要回復で戻る 供給再構築が必要 つまり、 コロナ禍は「一時的な歪み」 今回は「物理的な制約」です ■ 1｜コロナ禍は「止め…</description>
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  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F04%2F14%2F195724&quot; title=&quot;【コロナ禍とは違う】「今回も大丈夫」はなぜ危険か ── 供給危機の“質”が変わっています - 物流業界入門&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
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  <published>2026-04-14 19:57:24</published>
  <title>【コロナ禍とは違う】「今回も大丈夫」はなぜ危険か ── 供給危機の“質”が変わっています</title>
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