noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ ── また安全対策か？で終わらせてはいけない 国土交通省が打ち出した 「事業用自動車総合安全プラン2030」 それを受けた全日本トラック協会の業界版プラン。 ・事故削減目標の再設定 ・飲酒運転ゼロ ・追突事故の重点対策 ・ICT／自動運転の活用 一見すると、 いつもの安全強化策 に見えるかもしれません。 しかし、本質はもっと深いところにあります。 ■ 結論 ── 事故は“ドライバーの問題”ではない 事故は個人ではなく「構造」で発生しています ・時間に追われる運行 ・曖昧な納品指定 ・長時間待機 ・無理なスケジュール 👉 事故は“結果”でしかない ■ 1｜なぜプラン2025は未達に終わったのか … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F04%2F23%2F121556" title="【安全プラン2030の本質】――事故は「個人の問題」ではない。“構造の設計ミス” - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260423/20260423235642.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-04-23 12:15:56 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/04/23/121556 1.0 100%