<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>noributu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/noributu/</author_url>
  <blog_title>物流業界入門</blog_title>
  <blog_url>https://butsuryu-media.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>――止まったのはホルムズ海峡。しかし、混雑したのはパナマ運河でした ホルムズ海峡の事実上の封鎖が、 世界のエネルギー物流を揺さぶっています。 その影響は、中東だけにとどまりません。 今、異変が起きているのは、 地球の反対側――パナマ運河です。 事前予約のない船舶が優先通航権を得るための「追加料金」が、 紛争前の約3倍に高騰しました。 通常13万～14万ドルだった価格は、 3～4月平均で38万5000ドル。 中には400万ドルで落札された例も報じられています。 これは単なる運河料金の値上がりではありません。 ホルムズ海峡という“第一の急所”が詰まったことで、 パナマ運河という“第二の急所”に負荷…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F04%2F26%2F130016&quot; title=&quot;【パナマ運河「追加料金」3倍】――ホルムズ封鎖が暴いた、世界物流の“次なる急所” - 物流業界入門&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260426/20260426173133.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-04-26 13:00:16</published>
  <title>【パナマ運河「追加料金」3倍】――ホルムズ封鎖が暴いた、世界物流の“次なる急所”</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://butsuryu-media.com/entry/2026/04/26/130016</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
