noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ 「トラックを休ませた代償がこれですか？」 残業960時間規制で露呈した、物流が止まる“もう一つの現場”（Merkmal） - Yahoo!ニュース ――メルクマール寄稿で描いた、“2024年問題の本当の重心移動” 先日、 ビジネスメディア「メルクマール」に、 物流2024年問題に関する私の寄稿記事が掲載されました。 テーマは、 「物流の重心が、トラックから拠点へ移り始めている」 という話です。 一見すると、 「ドライバー不足の話でしょ？」 と思われるかもしれません。 しかし今回の記事で本当に書きたかったのは、 そこではありません。 ■ 2024年問題は「終わった」のではない 世間では時々、 「… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F09%2F122045" title="【寄稿解説】なぜ私は「物流の主役はトラックではなく、倉庫になる」と書いたのか - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260510/20260510021033.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-09 12:20:45 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/05/09/122045 1.0 100%