noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ 2026年。 宅配業界に、 静かですが無視できない変化が出始めています。 ヤマト：法人向けで燃油サーチャージを検討 佐川（SGHD）：導入検討を正式に言及 これまで、 航空 海運 では当たり前だった仕組みが、 ラストワンマイルにも入り始めようとしている ただしこれは、 単なる値上げの話ではありません。 ■ 燃油サーチャージとは何か シンプルに言えば、 燃料費の変動分を、運賃とは別に切り出す仕組み です。 従来の宅配は、 燃料 人件費 設備 すべてを 「運賃の中に押し込む構造」 で成り立っていました。 つまり、 コストが上がっても、そのままでは転嫁できない 構造だったということです。 ■ なぜ今… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F11%2F022259" title="【宅配にも“燃油サーチャージ”の時代へ 】――ヤマト・佐川が動いた理由は「燃料費」ではなく、“構造の限界” - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260512/20260512005049.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-11 02:22:59 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/05/11/022259 1.0 100%