<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>noributu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/noributu/</author_url>
  <blog_title>物流業界入門</blog_title>
  <blog_url>https://butsuryu-media.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>2026年5月12日。 公正取引委員会は、 琉球倉庫運輸に対し再発防止の勧告を行いました。 不当に減額された運送代金：3777万円 対象期間：2024年1月〜2025年11月 対象：下請け事業者16社 表面だけ見れば、 「社内の意思疎通不足によるミス」 と処理されそうな案件です。 しかしこれは、 そんな軽い話ではありません ■ 何が起きていたのか 今回の構図はシンプルです。 総務部門：基本運賃表を作成 運行管理：それを無視して低い金額で発注 経理：そのまま処理 つまり、 「決めた価格」を組織的に無視していた ということです。 しかも重要なのは、 下請け側に一切の落ち度がない にも関わらず、 一…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F05%2F13%2F073042&quot; title=&quot;【構造考察】運賃3777万円不当減額――なぜ「現場のミス」で済ませてはいけないのか - 物流業界入門&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260514/20260514001532.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-05-13 07:30:42</published>
  <title>【構造考察】運賃3777万円不当減額――なぜ「現場のミス」で済ませてはいけないのか</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://butsuryu-media.com/entry/2026/05/13/073042</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
