<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>noributu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/noributu/</author_url>
  <blog_title>物流業界入門</blog_title>
  <blog_url>https://butsuryu-media.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>── e-TranSpotに隠された、物流業界の次の覇権戦略 2026年6月9日。 ヤマト運輸は貨物軽自動車運送事業者や白ナンバー事業者向けに、安全管理支援サービス 「e-TranSpot（イートランスポット）」 の提供を開始しました。 運行日報の自動作成。 アルコールチェック管理。 点呼記録。 危険運転検知。 GHG（温室効果ガス）排出量算定。 一見すると、 「軽貨物向け運行管理システム」 に見えます。 しかし私は、このニュースの本質はそこではないと思います。 ヤマトが売ろうとしているのはシステムではありません。 もっと大きなものです。 物流業界そのもののインフラです。 ■ 物流会社が物流会…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F10%2F083022&quot; title=&quot;【ヤマト運輸が狙う「最後のブラックボックス」】2024年問題で膨張する軽貨物市場の正体 - 物流業界入門&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260611/20260611002539.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2026-06-10 08:30:22</published>
  <title>【ヤマト運輸が狙う「最後のブラックボックス」】2024年問題で膨張する軽貨物市場の正体</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://butsuryu-media.com/entry/2026/06/10/083022</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
