noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ ──港湾混雑の本当のボトルネックとは 運輸総合研究所は、コンテナターミナルにおける陸海の結節機能を効率化するための提言を公表しました。その中で大きな柱となっているのが、「降ろし取り（Dual Cycle）」の普及拡大です。 物流業界ではドライバー不足や2024年問題ばかりが注目されがちですが、実は港湾物流には「走っていない時間」が大きな課題として残されています。 今回の提言は、その"止まっている時間"を減らすための極めて現実的なアプローチと言えるでしょう。 「降ろし取り」とは？ 「降ろし取り」とは、海上コンテナトレーラがコンテナターミナルへ1回入場した際に、搬入（降ろす）と搬出（取る）を連続し… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F06%2F20%2F072025" title="【運輸総研が提言する「降ろし取り」とは？】港湾物流を変える全体最適の考え方 - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260621/20260621010747.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-06-20 07:20:25 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/06/20/072025 1.0 100%