noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ クレジットカード決済代行を手掛ける全東信が、2026年7月6日に大阪地方裁判所から破産手続開始決定を受けました。 負債総額は約1,259億円。 2026年最大規模の倒産となります。全東信は飲食店を中心に約20万店の加盟店を抱え、カード売上金の早期立替払いサービスを提供していました。破産に伴いサービスは停止され、未入金となっている売上金は通常どおり支払われず、破産債権として扱われることになります。 一見すると、 「決済会社が倒産した」 という金融ニュースです。 しかし、物流の視点から見ると、この出来事は決済の問題ではありません。 サプライチェーンを支える"資金物流"が止まった事件なのです。 商品… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F07%2F12%2F143710" title="【全東信の破産が物流に与える意外な波及】――止まったのは決済ではない。「サプライチェーンの資金循環」である - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260712/20260712225158.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-07-12 14:37:10 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/07/12/143710 1.0 100%