noributu https://blog.hatena.ne.jp/noributu/ 物流業界入門 https://butsuryu-media.com/ 物流構造考察 ――不足しているのはドライバーではない。「利益を生み出せる企業」である 前編では、 86％の物流事業者が燃料費高騰を実感している一方で、その本質は原油価格ではなく、「利益を生み出せない物流構造」にあることを考察しました。 【物流構造考察・前編】 86％が燃料高騰を実感。それでも運賃を上げられない物流業界の構造 - 物流業界入門 価格転嫁が進まない。 利益が残らない。 だから賃上げも設備投資も十分に行えない。 ここまでが前編で見えてきた構図です。 では、その構造は実際に現場の人材へどのような影響を与えているのでしょうか。 今回、X Mile株式会社から提供いただいた調査データを見ると、「2024… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbutsuryu-media.com%2Fentry%2F2026%2F07%2F17%2F024556" title="【物流構造考察・後編】 「2024年問題」は本当に人を辞めさせたのか - 物流業界入門" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/noributu/20260717/20260717014419.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-07-17 02:45:56 rich https://butsuryu-media.com/entry/2026/07/17/024556 1.0 100%