<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>c57115</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/c57115/</author_url>
  <blog_title>転轍器</blog_title>
  <blog_url>https://c57115.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>東九州</anon>
  </categories>
  <description>構内時計は14時35分を指している。東小倉発宮崎行荷1043レは大分13：55着14：30発のダイヤで、1番線から発車したところである。撮影時は大分以南の旅客列車は全てDF50牽引であったが、DF50が検査入場の時は数が足りなくなり、宮崎・鹿児島区のＣ57が遠路応援に来ていた。運よくこの日は蒸機牽引で、ひさしぶりにＣ57を見ることができ、しかも宮崎の罐ではなくて鹿児島の機関車だったのが驚きであった。C5739〔鹿〕は昭和46年9月に梅小路から鹿児島に転属してきた。 荷1043レ 日豊本線大分 S48(1973)/8/22</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F20161230%2F1483094490&quot; title=&quot;荷1043レ - 転轍器&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20161230/20161230194030.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2016-12-30 19:41:30</published>
  <title>荷1043レ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://c57115.hatenablog.com/entry/20161230/1483094490</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
