c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 北九州筑豊 鹿児島本線門司〜小倉間は門司操車場や東小倉貨物駅があって多数の線路が収束することなく続く楽しい区間である。その線路沿いの海側を併走する国道199号線を通る車中から、鹿児島本線とは関係ない位置に線路が敷かれているのに気づく。思わず立寄ってみると、謎のヤードが広がっていた。 辺りを見回すもどこから線路がつながっているのだろうかと思いながら、先を急ぐので謎のまま立ち去ってしまっていた。後年、調べてわかったのは東小倉駅から延びる専用線で高浜ヤードということだった。高浜というとかつて石炭輸送全盛時代には石炭積出が行われていたと聞き、遠く日田彦山線の前身、小倉鉄道に思いを馳せる。撮影時は数社あった専用線も… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F20170130%2F1485767622" title="東小倉界隈 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20170130/20170130180604.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-01-30 18:13:42 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/20170130/1485767622 1.0 100%