c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 北九州筑豊 宮田線に入る逆向9600牽引の貨物列車を伊田線の線路の手前から見る。この位置は筑豊本線の複線と伊田線の複線が離れる地点で、あと1㌔ほど進むと勝野に着く。宮田線は勝野〜筑前宮田間5.3㎞の支線で、かつては貝島炭鉱の石炭輸送線として活況を呈していた。勝野の次、磯光からは菅牟田への貨物線が分岐していた。 468レ 筑豊本線直方〜勝野 S46(1971)/8 全検出場したばかりかと思わせる黒光りするキュウロクは、パイプ煙突、ランボード一直線、デフ無しの形状から49619〔直〕ではないかと思われる。貨車は前からワム75370、ワム139321、ワム124824と読める。背後の山に掲げられた醤油の看板が時… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F20170920%2F1505911249" title="宮田線 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20170920/20170920213446.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2017-09-20 21:40:49 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/20170920/1505911249 1.0 100%