c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 東九州 鉄道写真を撮り始めた昭和44年当時、日豊本線大分以南はC57・C58・8620・9600・D51が走り、それらを撮りに大分川付近へは足繁く通った場所である。大分川に架かる大分川橋梁は煉瓦の橋脚とプレートガーダーの蒸機列車の似合う趣きのある鉄橋であったが、経年が進み架け替えの計画が進められていた。当時の視点は車輛中心で鉄橋の事など全く無意識であった。結果的にプリントした拙い写真には鉄橋の架け替えとそれに伴った両岸の線形の変化が写っていて、当時の鉄道風景をふり返ってみたい。写真は堂々12編成の別府発宮崎行急行“南風1号”で旧鉄橋を渡る。 6505Ｄ 日豊本線大分〜高城 S44(1969)/4 大分… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F20180716%2Fp1" title="日豊本線大分川橋梁 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20180716/20180716194603.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-07-16 00:00:00 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/20180716/p1 1.0 100%