c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 東九州 大分港駅の開業年月は「貨物駅・信号場変遷一覧」（国鉄全線各駅停車⑩九州720駅/小学館/昭和58年刊）によると昭和30年12月1日と記載されている。ちなみに日豊本線の貨物支線は苅田港と細島があった。西大分からの臨港線の存在は知ってはいたが、列車が通るのは見たことがなく興味の対象とはなっていなかった。道路沿いに停まっていたタンク車が気になって貨車の写真を撮ったのが時あたかも昭和56年で、廃線の3年前であった。せっかく大分港駅に立寄ったにもかかわらず、視点は車輛ばかりで構内を見渡す構図は皆無で今となっては残念でならない。 撮った写真の背景や線路の様子、かつての地図から構内図を描いてみた。ポイント分… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F20181028%2Fp1" title="大分港駅の記憶 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20181028/20181028201657.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-10-28 00:00:00 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/20181028/p1 1.0 100%