c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 北九州筑豊 船尾駅日鉄鉱業の専用線は本線からスイッチバックする形で弧を描くように敷かれている。遠くで発破の音が聞こえ、近くではベルトコンベアのモーターの音が鳴り響く、とても騒々しい構内であった。白い粉でウエザリングされたセキ6000や独特なスタイルの日鉄鉱業の私有貨車ホキ8000に目がいく。セキ6000は船尾から上戸畑や苅田港の専用区間表示がレタリングされていた。 船尾 S48(1973)/3/30 日鉄鉱業のヤードで69632〔直〕が組成作業を行っている。ここから出て行く貨車は糸田線、伊田線経由の枝光・上戸畑行が多いようだ。この時は緩急車はセフではなくてワフ21000が使われていた。 船尾 S48(19… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F02%2F22%2F182559" title="船尾の印象(2) - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20190222/20190222182157.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-02-22 18:25:59 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2019/02/22/182559 1.0 100%