c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 東九州 大分運転所の客車留置は昭和42年に開設された大分電車区が使われていて、日豊・豊肥・久大各本線の客車編成の回送が大分～下郡（信）間で数多く設定されていた。牽引機はED76・ED74・D51・C58・8620等を実見している。蒸機の場合、豊肥本線上り向きが正位で下郡（信）からは逆向運転となる。大分駅第3ホーム（4・5番線）に逆向きC58112〔大〕が長い編成を牽いて停止する。罐右サイドに見えるリンゲルマン濃度計が太陽に反射していた。ホーム欠き取りに設けられた側線は蒸機が落とした灰を集めた灰置場の灰を積込む貨車が入るための線である。 C58112〔大〕が下郡基地からの回送を牽いて4番ホームに横付けし… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F04%2F21%2F202044" title="南延岡行1531レ - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20190421/20190421201845.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-04-21 20:20:44 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2019/04/21/202044 1.0 100%