c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 電気機関車 九州の電化は昭和36年の門司港～久留米間が始まりで、赤い機関車はED72とED73が登場、ED72はSG搭載の旅客用で22輛、ED73は貨物用で22輛、合計44輛でスタートした。ED73は昭和43年から44年にかけて高速列車100km/h運転に備えて1000番台に改造され、赤い車体にオレンジ色の切抜きナンバーは斬新でとても印象的であった。電化はその後、昭和40年熊本、42年大分、45年鹿児島、49年宮崎、51年長崎・佐世保、54年日豊鹿児島と進展し、そのたびにED76が増備され、ED72・ED73は次第に戦力外になっていく。 10レ“あさかぜ2号” ED731008〔門〕 門司 S52(197… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F06%2F02%2F092442" title="ED731008 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20190602/20190602092320.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-06-02 09:24:42 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2019/06/02/092442 1.0 100%