c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 駅の風景 当時の札幌市は人口約120万人の大都市で、その玄関口の札幌駅は鉄筋5階建の威容を誇っていた。駅前に出て儀礼的に撮った唯1枚のスナップは遠いあの時代の良き思い出となった。 札幌 S49(1974)/9/16 「弘済会の道内時刻表」の札幌駅案内図。国鉄バスのりばの行先案内は詳細に書かれているが、構内の番線表記は0番と6～9番までの記載はあるもののそれ以外は白紙状態で方面案内もなく、アンバランスな図である。0～7番は千歳線、函館本線、8～9番は札沼線というところであろうか。 DD51617の牽く長い長い上り貨物列車が3番線を通る。札幌は他の大きな駅で見かけるホーム間の貨物中線はなかった。 札幌 S4… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F03%2F22%2F142032" title="札幌 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20200322/20200322141615.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-03-22 14:20:32 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2020/03/22/142032 1.0 100%