<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>c57115</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/c57115/</author_url>
  <blog_title>転轍器</blog_title>
  <blog_url>https://c57115.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>蒸気機関車</anon>
  </categories>
  <description>豊肥本線の9600はねぐらを宮地機関から熊本機関区に移して同ナンバーが継続して使われていた。79653は当初のメンバーではなく廃車補充として昭和44年4月に香椎から転属して来た機関車であった。約4年間豊肥本線で働いた後、昭和48年の無煙化の際遠く北海道へ旅立って行った。 79653〔熊〕は短い化粧煙突が特ちょうで遠目からも判別は容易であった。決まり事のように架線注意標識は2箇所に付けられている。デフに直接付いた手摺りは他機では例がなく門鉄時代の仕様であろうか。 熊本機関区 S47(1972)/3/29 この角度から見る右サイドはとても格好良く見える。動輪のバランスウエイトは極端に浮き出ているよ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F06%2F16%2F210005&quot; title=&quot;79653 - 転轍器&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20200616/20200616205639.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2020-06-16 21:00:05</published>
  <title>79653</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://c57115.hatenablog.com/entry/2020/06/16/210005</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
