c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 蒸気機関車 ディーゼル機関車 昭和44年当時、日豊本線大分～幸崎間に夕方1往復の貨物列車が設定されていた。「小運転」という用語は当時の趣味誌に国鉄マンが執筆した機関車の現況を伝える記事で目にし、短区間の運用は自然とそのように呼ぶようになった。国鉄に「小運転」の定義があったかどうかは知らないが、蒸気機関車の配置や運用の記事には、小運転の他に入換（重入換もあった）、本務機、予備機、補機等の用語が使われてとても興味深く読んでいた。 ■8620の頃 幸崎行小運転は架線下をハチロクが頑張る。夕方の日豊本線下りにD51牽引ではない短い編成の貨物があるのを知り本線をまだハチロクが走行していることに驚いた。昭和44年時点で大分運転所の86… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F06%2F22%2F164632" title="幸崎小運転で使われた機関車 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20200622/20200622163700.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-06-22 16:46:32 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2020/06/22/164632 1.0 100%