c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 蒸気機関車 東九州 昭和47年春、新製DE10落成の都合で豊肥本線・日豊本線と大分入換の無煙化は2段階に分けて行われた。昭和47年3月15日改正は新幹線岡山開業の日、その前日が豊肥本線大分～豊後竹田間旅客列車牽引C58の最後の日であった。DE10が出揃って迎えた6月1日は日豊本線大分～佐伯間旅客列車、豊肥本線大分～豊後竹田間貨物列車、大分～下郡（信）間の回送列車の無煙化が達成された重要な記憶の日であった。 昭和47年5月31日は大分運転所C58の最後の日であった。平日のこの日は学校を終えるやいなや下郡信号場に向かい、C58最後の回送列車を撮影。すぐさまその足で日豊本線沿いに出てカメラを構える。胸躍らせて待つこと数… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F09%2F23%2F210506" title="C58最後の日　昭和47年5月31日 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20200923/20200923210021.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-09-23 21:05:06 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2020/09/23/210506 1.0 100%