c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 蒸気機関車 昭和45年10月ダイヤ改正は久大本線DL化達成で大分運転所のD60は新製DE101000番台車に置き換わる日であった。9月はD60の最後を記録しようと足しげく通うもののDE10が先頭でD60の顔は運転所に行かないと撮れなかった。D6065〔大〕は機関車線突端の停止位置から駅構内の接続線へ進んでいる。複雑な転線で久大本線ホームに据えられている客車の先頭に付く。 大分運転所 S45(1970)/9 後方の客車は「大分鉄道管理局教習車」の標記の入った電気機関車用の教習車で、昭和45年5月小倉工場でスハニ351から改造されてオヤ3352〔分オイ〕となり大分運転所へ配属されている。 D6061は昭和29… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F11%2F04%2F204032" title="D60の残留について - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20201104/20201104202738.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-11-04 20:40:32 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2020/11/04/204032 1.0 100%