c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 駅の風景 別府駅は日豊本線ではあるが、豊肥本線・久大本線の急行や普通の始発終着駅でもあって列車密度は高く、次から次へと特急・急行・普通の電車や気動車が入っては出て行く、忙しくそして賑やかな駅である。中線2線は熊クマと分オイの12系6連2編成が置かれ、高架6線が列車で埋まる光景は壮観であった。 日豊本線別府 S54(1979)/1/24 上りホーム4番線は大分発小倉行3514M“ゆのか4号”が到着。この編成はクモハ＋モハ＋クハの3連3ユニットのモノクラス9輌編成であった。3番線は三角発別府終着の703D“火の山5号”7輌編成が入線中。“ゆのか14号”発車の後、“火の山”編成は亀川始発の豊後竹田行普通列車と… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F05%2F09%2F145731" title="泉都別府の玄関口　別府駅 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20210509/20210509144546.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-05-09 14:57:31 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2021/05/09/145731 1.0 100%