c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 北九州筑豊 石灰石専用列車の先頭で奮闘するキュウロクはともに化粧煙突の、ランボード一直線の59647〔行〕と2段ランボードの59684〔行〕で、いずれも行橋機関区の罐であった。続くホキ4200は積荷の汚れで黄帯やレタリングは霞んでいるが車体のリブと輪郭は鮮明に見えてとても印象的。 7494レ 田川線油須原～内田（信） S48(1973)/3/30 大築堤のカーブの向こうから3条の煙が回り込んで来た。前2輌、後部補機の息の合ったドラフト音が辺りに響く。 7494レ 田川線油須原～内田（信） S48(1973)/3/30 3台の機関車はゆっくりと歩を進める。直線に入って編成の全容が見える。この日は背の高いセキ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F05%2F21%2F172428" title="船尾発苅田港行7494レ - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20210521/20210521171216.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-05-21 17:24:28 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2021/05/21/172428 1.0 100%