c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 北九州筑豊 何度か繰り返した筑豊汽車見物で、筑豊への入口は折尾・原田・城野と行橋であった。どこも胸のときめく筑豊へのプロローグであったが、行橋はことさら思いのつのる憧れの地への入口であった。日豊本線門司港行夜行が新田原を過ぎてしばらくすると、進行左側から田川線が弧を描いたようなカーブで寄り添ってきて日豊本線といっしょに今川を渡り行橋構内へと入る。あのきれいなカーブの先に憧れの地が開けているという思いは幾度通っても変わらない。昭和48年春は行橋下車の後今川橋梁まで歩き、田川線の分岐点“憧れの地の入口”に立った。いつもと変わらずキュウロクが黄帯を巻いたホキ・セキ・セラの先頭で頑張っていた。 39638〔行〕が… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F05%2F23%2F163904" title="田川線今川橋梁 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20210523/20210523163559.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-05-23 16:39:04 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2021/05/23/163904 1.0 100%