c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 駅の風景 中野から高架線を走ってきた複々線は荻窪の手前で地平に降り青梅街道をアンダーパスして駅に入り、再び西荻窪に向かって高架線となる。中央本線の長距離列車はかつて新宿でEF64の牽く客車列車を見たことがある。新宿発松本行は荷電連結の9輌編成で残雪の快速線を行く。 中央本線荻窪 S52(1977)/12 松本運転所115系の編成はクモハ115＋モハ114＋クハ115の3輌ユニット2組の間にサハ115 2輌をはさむ8輌で独特な組み方であった。クモニ83は新宿寄りに連結されて異彩を放ち、律儀に行先と列車番号を掲示していた。新宿を出ると次に止まるのは立川で、その間27.2㎞もあった。 中央本線荻窪 S52(1… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F06%2F09%2F114723" title="荻窪 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20210609/20210609114205.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-06-09 11:47:23 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2021/06/09/114723 1.0 100%