c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 北九州筑豊 昭和44年3月時点で若松機関区のＣ55は7輌(3・19・46・51・52・53・57)が在籍し、筑豊本線と上山田線の客車運用に就いていた。45年以降はＣ57との置換えが始まり、新庄からのC57170、大分からのC5753、豊岡からのC5752が全検期限まで使われた。47年3月最後の2輌(52・57) が吉松に転出して若松機関区からＣ55・C57は全滅した。冷水峠で迎える伝統の客車列車はＣ55牽引を期待していたが、時すでに遅くＤ51にとって代わられていた。 原田発若松行728レ 筑豊本線筑前内野～筑前山家 S47(1972)/3/30 冷水峠は筑後と筑豊を結ぶ交通の難所で、原田から筑前山家にかけ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F07%2F28%2F170005" title="冷水峠 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20210728/20210728165425.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-07-28 17:00:05 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2021/07/28/170005 1.0 100%