c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 路面電車 所用で国道3号線を本州へと向かっていた。併用軌道の電車を気にかけながら、進行左側は鹿児島本線のヤードが続き、複雑な鉄道地帯のまっただ中に居るようで快適なドライブを楽しんでいた。路面電車のトンネルが珍しかったからか、車を停めてスナップしていた。短いトンネルはサミットのようで門司行を掲げた590が駆け下りて来た。四角い標識灯がいかつく見える。 西鉄北九州本線新町～赤坂 S60(1985)/4/8 手向山トンネルは片側1車線の車道に複線の軌道が敷かれている。トンネル門司側出口辺りが門司区と小倉北区の境界のようだ。戸畑行を掲げる587が上り勾配にさしかかる。 西鉄北九州本線新町～赤坂 S60(1985… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F10%2F09%2F170355" title="手向山トンネル　西鉄北九州本線 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20211009/20211009165904.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-10-09 17:03:55 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2021/10/09/170355 1.0 100%