<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>c57115</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/c57115/</author_url>
  <blog_title>転轍器</blog_title>
  <blog_url>https://c57115.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>北九州筑豊</anon>
  </categories>
  <description>筑豊本線上り列車の車窓から3番線に停車する上山田線の列車が見えた。機関車は半年前に直方に来た、久大本線最後の罐、D6065〔直〕で門ワカのオハフ61を従えていた。上山田線は4往復の客車旅客があり、上り飯塚方面は全て朝に集中していた。バック運転得意のD60が本領を発揮する仕業である。上山田線の臼井には巨大なホッパーがあり、そこで撮りたいと思っていたが行程が組めず残念であった。 824レ 飯塚 S47(1972)/3/30 この年の1月に若松機関区で会ったD51225〔若〕と再び遭遇。この時期、筑豊本線を闊歩したパシフィックはD51に置換わっていた。列車の窓から後方を振り返ると、筑豊の象徴、住友忠…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F11%2F14%2F125821&quot; title=&quot;飯塚と新飯塚にて - 転轍器&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20211114/20211114125314.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-11-14 12:58:21</published>
  <title>飯塚と新飯塚にて</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://c57115.hatenablog.com/entry/2021/11/14/125821</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
