c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 九州横断 肥後小国発豊後森行単行キハ40が国道と呼ぶにはふさわしくない隘路の387号線を跨ぐ雄大な幸野川アーチ橋に姿を現す。宮原線はコンクリート製アーチ橋が多く設置されていた。建設当時は戦争の金属供出のため極端な鉄不足で、この優雅なアーチ橋は鉄筋ではなく竹が使われた竹筋コンクリートで「竹筋橋」と呼ばれていた。 224D 宮原線北里～肥後小国 S59(1984)/11/1 上の写真の反対側からアーチ橋を見ると、遠く県境の山並みが望める。稲刈りの後の刈られた稲葉が美しい模様を作っている。 宮原線北里～肥後小国 S59(1984)/11/1 幸野川アーチ橋は橋脚壁に優雅にデザインされた3つの通風孔が施されてい… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F01%2F04%2F083709" title="幸野川アーチ橋 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20220104/20220104083419.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-01-04 08:37:09 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2022/01/04/083709 1.0 100%