c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 駅の風景 九州横断 16時43分、キハ402038〔分オイ〕は上り最終の運用で肥後小国を後にする。キハ40はエンジン音を響かせながらだんだん小さくなって美しい杉木立に吸い込まれて行く。 228D 宮原線肥後小国 S59(1984)/10/8 機回し線と留置線の間に設けられた花壇に駅名板が掲げられていた。宮原線肥後小国駅は恵良から26K640M、昭和29年3月15日の開業と記されている。海抜431Mの標柱、側線分岐の転轍器標識も見える。 宮原線肥後小国 S59(1984)/10/8 2基の信号てこ装置。肥後小国の腕木式信号機は下り場内と上り出発の2基が建っていた。 宮原線肥後小国 S59(1984)/10/8 行燈… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F01%2F07%2F155033" title="肥後小国の印象 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20220107/20220107154149.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-01-07 15:50:33 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2022/01/07/155033 1.0 100%