c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 九州横断 町田駅近くの築堤を駆け上がると朝露で濡れた線路端はとても寒く、ピンと張り詰めた空気は顔を刺すような冷たさだった。上り豊後森行2番列車は肥後小国6:36発、宝泉寺7:21、町田7:35、恵良7:35、豊後森7:41着のダイヤで運転されていた。やっと辺りが明るくなった頃にキハ40が通過して行く。宝泉寺から町田にかけては町田川の河岸段丘に沿った築堤を走る。その下は国道と呼ぶにはたよりない326号線が寄り添っている。 222D 宮原線町田～宝泉寺 S59(1984)/11/28 みごとな9連アーチの廣平橋梁を廃線を惜しむ満員の乗客を乗せた臨時列車“宮原号”が渡っていく。まるで碓氷峠の煉瓦造りのめがね橋… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F01%2F11%2F203342" title="宮原線逍遥 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20220111/20220111202300.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-01-11 20:33:42 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2022/01/11/203342 1.0 100%