<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>c57115</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/c57115/</author_url>
  <blog_title>転轍器</blog_title>
  <blog_url>https://c57115.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>貨物列車</anon>
  </categories>
  <description>ED7658の牽く貨物列車を番匠川橋梁で捉える。編成はコンテナ4個積みのコキ5500、専用種別カプロラクタムのタキ14800、カセイソーダのタキ7750、液化塩素のタキ5450にグループ分けされていた。ひときわ大きく見えるタキ14800は黒塗装と銀塗装があるようだ。 日豊本線上岡～直見 H7(1995)/10 第4宗太郎トンネルを出て宗太郎桟橋を駆けぬける。宗太郎越えは重岡から下りとなる。 日豊本線宗太郎～市棚 H7(1995)/10 ED7658は昭和49年4月の南宮崎電化の際に投入されたED7655～80までのグループの一員。車体色はネガカラーの退色もあるのだろうがEF81のローズピンクの…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F01%2F20%2F074027&quot; title=&quot;タキ14800を連結した貨物列車 - 転轍器&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20220120/20220120073702.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2022-01-20 07:40:27</published>
  <title>タキ14800を連結した貨物列車</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://c57115.hatenablog.com/entry/2022/01/20/074027</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
