c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 駅の風景 民営化後の日田構内を光岡側から見る。線路配線は以前と変わらず画面右、本屋寄りの貨物側線が無くなっている。国鉄時代に撮影された写真には中線にワフ1輛がぽつんと置かれ貨物列車が組成されていた。その中線は健在で車輛留置に使われているようだ。四角い箱が2つ並んだ信号機は進路表示機だろうか。国鉄時代では見られなかった信号機だと思う。 日田 H1(1989)/1 国鉄時代の面影が色濃く残る機関区風景。日田は門司鉄道管理局管内で後藤寺機関区の日田駐泊所が置かれ日田彦山線のC11が配置されていた時期があった。全盛期の構内照明塔も健在で、詰所や信号てこ扱い所の雰囲気はコンクリートの電柱と得体の知れない信号機が無… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F03%2F09%2F073230" title="日田　国鉄時代を懐かしむ - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20220309/20220309072424.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-03-09 07:32:30 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2022/03/09/073230 1.0 100%