c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 蒸気機関車 扇形庫のピットで整備中の46号機。はみ出したナンバープレート横の取付け穴はタブレットキャッチャーの跡だろうか。そのままナンバープレートを動かせばぴったり収まるように見えるが。キャブ下の機械美に魅了される。 南延岡機関区 S47(1972)/12/29 右サイドを見る。なめくじドームのラインが何ともいえない優美さを感じる。 南延岡機関区 S47(1972)/1/5 D5146は長く鳥栖機関区にあって長崎本線・佐世保線・大村線で運用されていた。新鋭DD51の増備が進むにつれて鳥栖・早岐の蒸機は移動が活発となり、D5146は昭和43年以降早岐機関区に移り、その後46年9月に南延岡機関区に転属して来た… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F05%2F31%2F101105" title="D5146 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20220531/20220531100734.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-05-31 10:11:05 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2022/05/31/101105 1.0 100%