c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 蒸気機関車 昭和11年から20年にかけて1115輛もの多きが製造されたD51は、1～85、91～100までの95輛は“なめくじ”と呼ばれた半流線形で登場している。昭和11年に落成した最初の23輛の内の3輛ー8・9・10ーは海を渡って九州に初上陸した、その後の展開に先鞭をつける、記念すべきナンバーであった。 D518 昭和11年3月川崎車輛新製 門司(大里)に配置されその後鳥栖へ移っている。昭和41年2月、C55が走る吉都線にD51が入ることになり、吉松に集められたD51の中に鳥栖から来たD518が入っていた。その後昭和45年10月に厚狭に転じ、美祢線で活躍した。偶然にも南大嶺に立ち寄った際、D518〔厚〕… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F06%2F06%2F170750" title="D51　九州初上陸の3輛 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20220606/20220606170409.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-06-06 17:07:50 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2022/06/06/170750 1.0 100%