c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 東九州 昭和47年夏期の本州対宮崎方面の臨時列車は以下の3往復が運転されていた。(1)単独列車/名古屋～都城間/下り“高千穂51号”上り“高千穂52号”(2)併結列車/名古屋～八代・宮崎間/下り“くまもと・高千穂52号”上り“くまもと・高千穂51号”(3)併結列車/新大阪・岡山～西鹿児島・宮崎/下り“屋久島51号・日南51号”上り“屋久島54号・日南51号”下り・上りで列車名と運転区間が異なりまことにややこしく映る。 宮崎へC57やC61を撮りに行った際、この列車番号8000・9000番台の臨時列車の時刻を頭に入れておけば蒸機牽引急行を撮れていたかもしれないが、全く無頓着であった。日豊本線の優等列車は… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F06%2F25%2F070413" title="高千穂51号と高千穂52号 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20220625/20220625065234.png Hatena Blog https://hatena.blog 2022-06-25 07:04:13 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2022/06/25/070413 1.0 100%