c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 貨物列車 昭和40年代、私の中学生時代の感覚では本線と名のつく路線の機関車は、旅客はC57、貨物はD51という勝手な思い込みがあった。関西・紀勢・山陰・鹿児島・長崎・日豊の各本線がそうであった。またその形態が本線の貫禄というものであろうと思っていたが、実は日豊本線のD51入線範囲は宮崎までで、宮崎以南は客貨ともパシフィックC57牽引ということを「鉄道ジャーナル」誌で知る。宮崎に足が向いたのはC57貨物と青森からのC61見たさからであった。 D51は宮崎まで来るようではあるが訪問時は南延岡以南はC57とまさかと思ったC61も貨物の先頭に立っていた。二度めの宮崎行は今回も雨であった。C5789〔宮〕は南延岡… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F07%2F06%2F073708" title="C57の牽く貨物列車 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20220706/20220706073137.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-07-06 07:37:08 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2022/07/06/073708 1.0 100%