c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 九州横断 桜咲き誇る夜明駅をD6065〔大〕が牽引する貨物列車が発車する。久大本線、日田彦山線ともに県境に近いこの駅は場内信号機4基、出発信号機4基を有する重要な分岐駅である。大分運転所のD60、豊後森機関区の8620、門司機関区のC11が顔を会わせる魅惑の駅でもあった。昭和50年代末に元豊後森機関区の村井辰雄さん(故人)から全紙サイズの手焼きの写真をいただき大切に飾っている。 撮影：村井辰雄さん 所蔵：転轍手 夜明駅の構内配線は、対向列車と交換可能な久大本線に対して日田彦山線は1線スルーの構造であった。このような配線なので日田彦山線側で折返す列車、しかも機関車牽引列車が存在したなど全く想像もできなかっ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F10%2F17%2F211128" title="夜明の機回し - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20221017/20221017210308.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-10-17 21:11:28 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2022/10/17/211128 1.0 100%