c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 北九州筑豊 香春構内南東寄りは給水塔と転車台があって駐泊所の雰囲気が漂う。石炭殻が積まれた横で次の仕業に備えるD51344〔門〕が待機している。コンパクトな線路配置は模型のレイアウトセクションには恰好な実例のように思える。 日田彦山線香春 S48(1973)/3/30 東北は一関から南延岡に転じたD51344は1年も満たない日豊本線の稼働の後、門司に移動している。門司の機関車の「架線注意標識」は前照灯の下に付いていたが、D51344はフロントデッキ上の先台車担いバネカバーの横に付いている。これは南延岡時代の名残りではないかと思われる。 日田彦山線香春 S48(1973)/3/30 D51344〔門〕のサイ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F10%2F30%2F114240" title="香春スケッチ　日田彦山線・添田線 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20221030/20221030113338.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-10-30 11:42:40 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2022/10/30/114240 1.0 100%