c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 貨物列車 鹿児島本線貨物線を行くD511150〔若〕は後藤寺行の一般貨物の先頭に立っている。後藤寺までの経路は門司(操)から鹿児島本線貨物線─黒崎から筑豊本線─直方から伊田線─金田から糸田線と複雑で、牽引機は直方から9600に代わる。たまたま出会った若松のD511150はかつては長崎本線をならした機関車であった。 小倉 S48(1973)/3/30 DD5149〔門〕牽引の日田彦山線石原町からの石灰石列車は両端セフに高さ不揃いのホキとセキをはさんだとても長い編成であった。石原町から黒崎へ行く石灰石列車は、日豊本線を北上し小倉の先の複雑巧妙な線路配線で鹿児島本線貨物線と合流し、東小倉を経て門司操車場に入る… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F11%2F09%2F080609" title="鹿児島本線貨物線 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20221109/20221109080004.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-11-09 08:06:09 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2022/11/09/080609 1.0 100%