c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 東九州 DF50牽引の長駆宮崎からの編成は大分到着後すぐさま後部にC58277〔大〕が連結されて今来た道のとなりの豊肥本線に入って下郡信号場へ向かう。日豊・豊肥・久大の各本線で運用される客車列車は、大分運転所では収容しきれず大分電車区の留置線で昼間留置が行われていた。 回536レ 下郡(信) S46(1971)/9/15 大分川の土手から下郡信号場を発車する回送列車を撮る。ゆっくりと豊肥本線へと歩を進める。 回547レ 下郡(信) S46(1971)/9/19 C58277〔大〕は逆向きでゆっくりと大分川橋梁を渡る。この4輛編成は大分到着の後DF50が付いて大分発都城行547レとなる。この時大分川には… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F12%2F04%2F105233" title="下郡回送列車 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20221204/20221204104729.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-12-04 10:52:33 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2022/12/04/105233 1.0 100%