c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 客車 半室郵便・荷物車のスユニを連結した普通列車は亜幹線の日豊本線らしい光景であった。全室郵便車しかも低屋根ユニットクーラー搭載のオユ10との遭遇は、まるで九州西側の幹線を見るようで、日豊本線でも運用されていたことに驚く。この列車は大分発西鹿児島行537列車で機関車が連結される前の1番ホームの様子を捉えている。 大分 S56(1981)/2/15 オユ10に続くはTR47台車が凛々しいスハフ42が付いていた。「西鹿児島(都城経由)」の白サボが掲げられている。 スハフ42206〔鹿カコ〕 大分 S56(1981)/2/15 門司客貨車区にオユ10は1001～1005の5輛が配置され、何れも非冷房の丸屋… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F07%2F12%2F104840" title="オユ10冷房車をつないだ普通列車 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20230712/20230712104419.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-07-12 10:48:40 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2023/07/12/104840 1.0 100%