c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ ディーゼル機関車 昭和48年3月現在、門司のDD51は7(25・48・49・50・863・864・865)輛が配置されていた。日田彦山線の石灰石・セメント列車はDLの影は薄く未だ蒸機健在が続いていた。DD5148は昭和41年製で盛岡・稲沢第一・早岐を経て門司に来たようで、その後貨物専用の800番台に揃えるためか直方へ転出している。車体のディテールはまるでエンドウの1/80モデル、ダイキャスト製DD51を見るようだ。 DD5148〔門〕 門司機関区 S48(1973)/3/29 DD5149も門司から旅客運用のある直方へ転出した。DD5148・49ともフロントデッキはすっきりとしていて、49は暖房ホースが掛けられ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F08%2F16%2F142950" title="門司のDD51 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20230816/20230816142745.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-08-16 14:29:50 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2023/08/16/142950 1.0 100%