c57115 https://blog.hatena.ne.jp/c57115/ 転轍器 https://c57115.hatenablog.com/ 蒸気機関車 いかにも筑豊の機関車といったプロポーションのキュウロクと会う。継足しの長い化粧煙突、がっちりとしたボイラとはアンバランスに映る扁平なドーム、2段ランボード、キャブ裾の点検窓等は典型的な筑豊スタイルだ。 39638〔直〕 直方 S45(1970)/8/3 デフの有無で印象はすっかり変わる。大形前照灯LP403を持ち、キャブは2枚窓で裾の点検窓は開けられていない。テンダは古いタイプに映る450立方呎のようだ。 19659〔直〕 直方 S45(1970)/8/3 一直線のランボード前寄りに元空気溜と何度も折り返された放熱管が付いてバランスが悪いような気がする。パイプ煙突もまた印象は異なり、片側の開放… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F11%2F02%2F201418" title="直方で会った9600 - 転轍器" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20231102/20231102200735.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-11-02 20:14:18 rich https://c57115.hatenablog.com/entry/2023/11/02/201418 1.0 100%