<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>c57115</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/c57115/</author_url>
  <blog_title>転轍器</blog_title>
  <blog_url>https://c57115.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>路面電車</anon>
    <anon>文通の紙焼写真</anon>
  </categories>
  <description>尾張名古屋の市電は京都に次いで日本で2番目の路面電車で、東京、大阪と並んで大規模な路線網が張り巡らされていた。地下鉄工事のため昭和36年頃から一部路線の休止を皮切りに、昭和38年から49年にかけて段階的に廃止されたようだ。手札サイズの写真に刻まれた昭和40年代後半のみどり色の電車を味わってみたい。 写真は全て 撮影：HAYAさん 所蔵：転轍手 1400形1440 市立大学病院前 S48(1973)/11 方向幕は「笠寺西門」行、系統番号は「臨」を掲げている。ドアは3箇所あって、手前から「締切」、真ん中が「出口」、奥が「入口」と書かれている。名古屋市交通局は日本で初めて路面電車のワンマンカーを導…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fc57115.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F12%2F11%2F145005&quot; title=&quot;文通の写真から　名古屋市電 - 転轍器&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/c57115/20231211/20231211144140.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-12-11 14:50:05</published>
  <title>文通の写真から　名古屋市電</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://c57115.hatenablog.com/entry/2023/12/11/145005</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
